DAVID ATELIER
PORSCHE 993 TURBO: OEM+ WEITERENTWICKLUNG NACH INDIVIDUELLEM KONZEPT
Originalität bewahren, technische Möglichkeiten weiterdenken und jedes Fahrzeug individuell entwickeln: Mit den Porsche 993 Turbo Projekten zeigt DAVID ATELIER, wie klassische Porsche DNA und moderne Anforderungen miteinander verbunden werden können.
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Mehr InformationenORIGINAL. UND BESSER.
Der Porsche 993 Turbo bildet die Basis für eine neue Reihe individueller Fahrzeugprojekte im DAVID ATELIER. Ziel ist nicht, den Charakter des Originals zu verändern, sondern ihn konsequent weiterzuentwickeln.
Jedes Fahrzeug entsteht nach einem individuellen Konzept. Farbe, Ausstattung, Motorleistung und technische Komponenten werden auf den jeweiligen Kundenwunsch abgestimmt – immer unter der Maßgabe, dass die Veränderungen zum Fahrzeug und zu seiner Zeit passen.
Die Philosophie: OEM+ – so original wie möglich, so viel Weiterentwicklung wie sinnvoll.
PORSCHE 993 TURBO OEM+: WAS STEHT IM MITTELPUNKT?
ORIGINALITÄT
Bei jedem Fahrzeug wird zunächst geprüft, welche ursprüngliche Spezifikation erhalten oder wiederhergestellt werden soll. Umbauten aus früheren Jahrzehnten können dabei bewusst zurückgenommen werden.
INDIVIDUALISIERUNG
Farbe, Innenausstattung, Ausstattungspakete und technische Konfiguration werden individuell auf das jeweilige Fahrzeug und seinen Besitzer abgestimmt.
TECHNIK
Leistung, Fahrwerk, Bremsanlage und zeitgemäße Funktionen können gezielt weiterentwickelt werden – ohne den klassischen Charakter des Porsche 993 Turbo zu verlieren.
HANDWERK
Die Fahrzeuge werden umfassend zerlegt, geprüft und systematisch wieder aufgebaut. Gute Originalsubstanz bleibt erhalten, während verschlissene oder technisch nicht mehr zeitgemäße Komponenten überarbeitet oder ersetzt werden.
DER START DER PORSCHE 993 TURBO PROJEKTREIHE
Zum Zeitpunkt des Videos befinden sich vier Porsche 993 Turbo gleichzeitig in der Werkstatt, die nach dem OEM+ Prinzip aufgebaut und weiterentwickelt werden.
Insgesamt sind sechs individuelle 993 Turbo Projekte vorgesehen. Zwei weitere Fahrzeuge wurden bereits fertiggestellt. Damit zeigt sich schon zu Beginn, wie unterschiedlich ein Porsche 993 Turbo innerhalb derselben Philosophie interpretiert werden kann.
Denn OEM+ bedeutet bei DAVID ATELIER nicht, jedes Fahrzeug nach demselben Schema aufzubauen. Ausgangspunkt bleiben immer die vorhandene Substanz, die ursprüngliche Konfiguration und die Vorstellungen des jeweiligen Besitzers.
PROJEKT 01: ZURÜCK ZU RIVIERABLAU
Eines der gezeigten Fahrzeuge trägt zum Zeitpunkt der Aufnahme eine olivfarbene Lackierung und ein Aeropaket. Seine ursprüngliche Spezifikation sah jedoch anders aus.
Der Porsche wurde ursprünglich in Rivierablau ausgeliefert und soll wieder näher an diesen Zustand zurückgeführt werden. Auch das nachträglich verbaute Aeropaket gehört nicht zur ursprünglichen Konfiguration.
Originalität schlägt Veränderung.
Das Fahrzeug zeigt exemplarisch, dass DAVID ATELIER nicht automatisch mehr Ausstattung oder mehr Individualisierung bedeutet. Manchmal liegt die konsequenteste Weiterentwicklung gerade darin, spätere Veränderungen wieder zurückzunehmen.
PROJEKT 02: BAHAMAGELB UND BLAUER INNENRAUM
Beim nächsten Porsche 993 Turbo steht dagegen eine bewusst individuelle Konfiguration im Vordergrund.
Das Fahrzeug erhält einen Farbwechsel auf Bahamgelb in Kombination mit einer blauen Innenausstattung. Gleichzeitig ist eine moderate Leistungssteigerung vorgesehen.
Das Projekt zeigt die andere Seite des OEM+ Gedankens: Eine Konfiguration darf ungewöhnlich und persönlich sein, solange Farben, Materialien und Technik ein stimmiges Gesamtbild ergeben.
PROJEKT 03: ÜBER 700 PS ALS TECHNISCHER LEITWOLF
Besonders weit geht der Porsche 993 Turbo, den DAVID ATELIER für sich selbst aufbaut.
Das Fahrzeug dient als technischer Leitwolf der Projektreihe und soll zeigen, welche Möglichkeiten innerhalb des Konzepts realisierbar sind.
Geplant sind unter anderem:
- über 700 PS Leistung
- geschlossene Dachhaut statt Schiebedach
- originale Porsche Komponenten für den Umbau
- seitliche Lufteinlässe nach X79 Spezifikation
- Aeropaket
- umfassend neu gestalteter Innenraum
- Erhalt ausgewählter Carbon Komponenten
Gerade bei diesem Fahrzeug soll bewusst gezeigt werden, wie weit Individualisierung gehen kann, ohne dass der Porsche 993 Turbo seinen grundlegenden Charakter verliert.
WARUM EIGNET SICH DER PORSCHE 993 TURBO FÜR SOLCHE PROJEKTE?
Ein entscheidender Grund ist die Qualität der Ausgangsbasis.
Auch nach rund drei Jahrzehnten zeigen viele gut erhaltene Porsche 993 Turbo eine bemerkenswert hochwertige Karosserie und Materialqualität. Im Video werden Fahrzeuge gezeigt, bei denen selbst ursprünglich verzinkte Schrauben, Schellen und weitere Komponenten noch einen sehr guten Zustand aufweisen.
Diese Substanz ermöglicht es, vorhandene Originalteile gezielt zu erhalten, anstatt ein Fahrzeug unnötig vollständig neu aufzubauen.
Genau darin liegt ein wesentlicher Teil des DAVID ATELIER Ansatzes:
Nicht erneuern, weil es möglich ist – sondern erhalten, wenn es sinnvoll ist.
VOM ZERLEGTEN FAHRZEUG ZUM INDIVIDUELLEN NEUAUFBAU
Beim vierten gezeigten Porsche 993 Turbo lässt sich besonders gut erkennen, wie tief ein Projekt gehen kann.
Das Fahrzeug wird weitgehend zerlegt und auf einem Gestell beweglich gehalten. Achsen und Räder sind zu diesem Zeitpunkt bereits entfernt.
Jede Schraube und jedes Bauteil wird systematisch dokumentiert und zugeordnet. Dabei werden auch Unterschiede zwischen den einzelnen Porsche Generationen berücksichtigt – beispielsweise bei der ursprünglichen Oberflächenbehandlung und Veredelung von Verbindungselementen.
Die freigelegte Karosserie ermöglicht gleichzeitig eine genaue Bewertung der Substanz.
Beim gezeigten Fahrzeug zeigt sich eine besonders gute Basis: keine aufwendigen Schweißarbeiten, keine umfangreichen Spachtelarbeiten und eine insgesamt sehr sauber erhaltene Karosserie.
WAS BEDEUTET OEM+ BEI DAVID ATELIER?
Die Orientierung erfolgt grundsätzlich an dem, was zur Zeit des Porsche 993 technisch und gestalterisch möglich war.
Dazu können beispielsweise gehören:
- seitliche Lufteinlässe
- Exklusivleder
- belederte Bedienelemente und Details
- Hardback Sitze
- Felgendetails in Wagenfarbe
- Turbo S Abgasanlage
- WLS2 Komponenten und Leistungsstufen
Diese zeitgenössischen Möglichkeiten bilden die Grundlage.
Wo moderne Technik jedoch einen klaren funktionalen Vorteil bietet, wird bewusst weitergedacht.
SO GUT WIE DAMALS. ODER BESSER.
Der OEM+ Ansatz endet deshalb nicht bei einer rein historischen Rekonstruktion.
Moderne Reifen bieten heute deutlich bessere Eigenschaften als ihre Pendants aus den 1990er Jahren. Beim Fahrwerk können moderne Lösungen von KW zum Einsatz kommen, wenn ein präziseres Fahrverhalten gewünscht ist.
Auch die Bremsanlage kann technisch weiterentwickelt werden. Moderne Komponenten werden dort eingesetzt, wo sie Sicherheit und Funktion verbessern.
Gleiches gilt für heutige Anforderungen wie Konnektivität und Telefonie. Entscheidend ist dabei, dass die Technik möglichst unauffällig integriert wird.
Das Ziel bleibt:
Ein Porsche 993 Turbo, der so wirken könnte, als wäre er in dieser Form bereits damals vom Band gelaufen.
DIE WICHTIGSTEN FAKTEN DER PROJEKTREIHE
MEHR ALS 14 MONATE
Sechs individuelle Projekte
OEM+ Philosophie
Bis über 700 PS
DAVID ATELIER: TRUE TO ITS ERA. TAILORED TO YOU.
Im DAVID ATELIER entstehen keine Fahrzeuge nach einem festen Baukasten.
Jedes Projekt beginnt mit der Frage, was dieses konkrete Fahrzeug ausmacht und was daraus entstehen soll.
Originale Spezifikationen können wiederhergestellt, historische Optionen neu interpretiert und technische Komponenten weiterentwickelt werden. Entscheidend ist, dass am Ende ein stimmiges Fahrzeug entsteht – individuell für seinen Besitzer, aber weiterhin klar als Porsche erkennbar.
Original. Und besser.
HÄUFIGE FRAGEN ZU DEN PORSCHE 993 TURBO PROJEKTEN
Was bedeutet OEM+ beim Porsche 993 Turbo?
OEM+ bedeutet, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu erhalten und ihn mit technischen oder gestalterischen Lösungen weiterzuentwickeln, die zum Porsche 993 und seiner Epoche passen.
Wie individuell kann ein Porsche 993 Turbo im DAVID ATELIER aufgebaut werden?
Sind Leistungssteigerungen beim Porsche 993 Turbo vorgesehen?
Werden ausschließlich originale Porsche Komponenten verwendet?
Warum wird der Porsche 993 Turbo als Basis verwendet?
Bleibt der originale Charakter des Fahrzeugs erhalten?
FAZIT: OEM+ ALS KLARE HALTUNG
Die Porsche 993 Turbo Projektreihe zeigt, wie unterschiedlich individuelle Fahrzeugkonzepte aussehen können – und trotzdem einer gemeinsamen Philosophie folgen.
Mal bedeutet DAVID ATELIER, einen Porsche wieder näher an seine ursprüngliche Spezifikation zurückzuführen. In anderen Fällen entstehen bewusst individuelle Farb- und Ausstattungskonzepte oder technisch besonders ambitionierte Fahrzeuge mit deutlich gesteigerter Leistung.
Entscheidend ist dabei nicht, möglichst viel zu verändern. Vielmehr geht es darum, Originalität, technische Weiterentwicklung und persönliche Wünsche so miteinander zu verbinden, dass das Fahrzeug in sich stimmig bleibt.
Genau darin liegt der OEM+ Ansatz von DAVID ATELIER: zeitgenössische Porsche DNA bewahren, moderne Technik dort einsetzen, wo sie einen echten Mehrwert bietet, und jedes Fahrzeug individuell auf seinen Besitzer abstimmen.
Original. Und besser.
TRANSKRIPT DER PROJEKTFOLGE
Im Auftakt der Porsche 993 Turbo Projektreihe gibt DAVID ATELIER einen Einblick in mehrere Fahrzeuge, die aktuell nach individuellen OEM+ Konzepten aufgebaut werden. Von der Rückführung eines ursprünglich rivierablauen Porsche 993 Turbo über ungewöhnliche Farb- und Innenraumkombinationen bis zu einem Fahrzeug mit mehr als 700 PS zeigen die Projekte die Bandbreite der möglichen Weiterentwicklung.
Im Mittelpunkt stehen Originalsubstanz, zeitgenössische Porsche Optionen und moderne technische Verbesserungen. Gleichzeitig erklärt Benjamin David, warum der Porsche 993 Turbo aufgrund seiner hohen Material- und Fertigungsqualität eine besonders geeignete Basis für individuelle DAVID ATELIER Projekte darstellt.
GESAMTES TRANSKRIPT ANZEIGEN
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DER START DER PORSCHE 993 TURBO PROJEKTE
DAVID ATELIER startet mit einer klaren Mission: Porsche 993 Turbo nach dem OEM+ Prinzip individuell weiterzuentwickeln. Zum Zeitpunkt des Videos befinden sich vier Fahrzeuge gleichzeitig in der Werkstatt, die restauriert, optimiert und nach unterschiedlichen Konzepten aufgebaut werden.
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PROJEKT 01: ZURÜCK ZU RIVIERABLAU
Das erste gezeigte Fahrzeug trägt aktuell eine olivfarbene Lackierung und ein Aeropaket. Ursprünglich wurde der Porsche jedoch in Rivierablau ausgeliefert und soll wieder näher an seine ursprüngliche Konfiguration zurückgeführt werden.
Im Mittelpunkt steht hier die Wiederherstellung von Originalität. Spätere Umbauten und Veränderungen werden bewusst zurückgenommen, wenn sie nicht zur ursprünglichen Spezifikation des Fahrzeugs gehören.
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PROJEKT 02: BAHAMAGELB MIT BLAUER INNENAUSSTATTUNG
Beim zweiten Porsche 993 Turbo steht eine deutlich individuellere Konfiguration im Mittelpunkt. Das Fahrzeug erhält einen Farbwechsel auf Bahamgelb und wird mit einer blauen Innenausstattung kombiniert.
Zusätzlich ist eine moderate Leistungssteigerung vorgesehen. Das Projekt zeigt, dass OEM+ nicht zwangsläufig Rückführung zum Original bedeutet, sondern auch bewusst individuelle Konzepte zulässt.
01:24
PROJEKT 03: ÜBER 700 PS ALS TECHNISCHER LEITWOLF
Der dritte Porsche 993 Turbo wird von DAVID ATELIER für den eigenen Einsatz aufgebaut und soll zeigen, was technisch möglich ist. Geplant ist eine Leistungssteigerung auf über 700 PS.
Zu den vorgesehenen Veränderungen gehören unter anderem eine geschlossene Dachhaut ohne Schiebedach, seitliche Lufteinlässe nach X79 Spezifikation, ein Aeropaket sowie umfangreiche Anpassungen im Innenraum.
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EIN BESONDERES INNENRAUMKONZEPT
Für den Innenraum des 700 PS Projekts ist ein bewusst ungewöhnliches Konzept vorgesehen. Carbon Komponenten bleiben erhalten, während andere Bereiche umfassend neu gestaltet werden.
Die Gestaltung orientiert sich dabei nicht an einem möglichst zurückhaltenden Ansatz, sondern soll bewusst eigenständig wirken und zeigen, wie weit Individualisierung innerhalb des OEM+ Gedankens gehen kann.
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WARUM DER PORSCHE 993 TURBO EINE SO GUTE BASIS IST
Im Video wird besonders die hohe Material- und Fertigungsqualität des Porsche 993 Turbo hervorgehoben. Selbst nach rund drei Jahrzehnten zeigen viele originale Schrauben, Schellen und Karosseriebereiche eine bemerkenswert gute Substanz.
Gerade diese Qualität macht den Porsche 993 Turbo zu einer besonders geeigneten Basis für umfangreiche Restaurierungs- und Individualisierungsprojekte.
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PROJEKT 04: VOLLSTÄNDIG ZERLEGT UND SYSTEMATISCH AUFGEBAUT
Das vierte Fahrzeug befindet sich bereits in einem weit fortgeschrittenen Zerlegungszustand. Achsen und Räder sind entfernt, sodass die Karosserie auf einem Gestell bewegt und bearbeitet werden kann.
Das Fahrzeug erhält ebenfalls seitliche Lufteinlässe, eine Leistungssteigerung und individuelle Änderungen an Farbe und Ausstattung.
04:08
ORDNUNG BIS INS KLEINSTE DETAIL
Bei der Zerlegung werden sämtliche Schrauben und Bauteile systematisch organisiert, beschriftet und gelagert. Dabei berücksichtigt DAVID ATELIER auch Unterschiede zwischen einzelnen Porsche Generationen, etwa bei der ursprünglichen Oberflächenveredelung von Verbindungselementen.
Die freigelegte Karosserie zeigt eine sehr gute Substanz ohne umfangreiche Schweiß- oder Spachtelarbeiten.
05:10
SECHS PROJEKTE UND ZWEI BEREITS FERTIGGESTELLTE FAHRZEUGE
Insgesamt sind sechs individuelle Porsche 993 Turbo Projekte vorgesehen. Zwei weitere Fahrzeuge wurden bereits fertiggestellt, sodass DAVID ATELIER insgesamt bereits acht Fahrzeuge nach dem eigenen OEM+ Ansatz aufgebaut beziehungsweise weiterentwickelt hat.
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WAS 1998 MÖGLICH WAR, BILDET DIE BASIS
Die Orientierung erfolgt an den technischen und gestalterischen Möglichkeiten der späten 1990er Jahre. Dazu gehören beispielsweise seitliche Lufteinlässe, Exklusivleder, belederte Bedienelemente, Hardback Sitze, Felgendetails in Wagenfarbe, Turbo S Abgasanlagen oder WLS2 Komponenten.
Diese zeitgenössischen Optionen bilden die Grundlage für individuelle Konzepte.
06:01
SO GUT WIE 1998 – ODER BESSER
Der OEM+ Ansatz geht bewusst über eine reine historische Rekonstruktion hinaus. Moderne Reifen, optimierte Fahrwerke und weiterentwickelte Bremsanlagen werden eingesetzt, wenn sie einen funktionalen Mehrwert bieten.
Entscheidend bleibt, dass diese Veränderungen möglichst unauffällig integriert werden und sich stilistisch in das Fahrzeug einfügen.
06:40
MODERNE KONNEKTIVITÄT, UNSICHTBAR INTEGRIERT
Auch moderne Anforderungen wie Telefonie und Konnektivität werden berücksichtigt. Technische Lösungen sollen jedoch nicht auf den ersten Blick sichtbar sein, sondern sich möglichst harmonisch in das historische Gesamtbild integrieren.
Das Ziel ist ein Fahrzeug, das trotz moderner Technik so wirken könnte, als wäre es in dieser Form bereits damals ab Werk möglich gewesen.
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FAZIT: DER BEGINN EINER NEUEN PROJEKTREIHE
Mit den Porsche 993 Turbo Projekten beginnt DAVID ATELIER eine umfangreiche Reihe individueller Fahrzeugentwicklungen. Jedes Fahrzeug erhält ein eigenes Konzept, bleibt aber der gemeinsamen OEM+ Philosophie verpflichtet.
Originalität, Handwerk, technische Weiterentwicklung und persönliche Wünsche bilden dabei die Grundlage jedes Projekts.
